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空壓機主機：

一．GHH主機

二．羅德康普Rotocomp 主機

三．臺灣漢鐘COMER主機

四．芬蘭GD主機

五．鮑斯主機

六．開山SKK主機

七.艾利威Alliwin主機（斯可絡(luò)機器 ）

八．埃錚主機

九．五洋塞德主機

十．TMC主機

十一．德國沃克主機

十二.德國EU主機

十三.意大利TMC主機

漢鐘機頭 AA-1030R、AA-130、AA-1320、AA-1560 、AA-1900R、AA-210 、AA-240適用18.5-30KW、AA-2600、AA-420用于37KW-55KW 、AA-480R、AA-600R、AA-650R、AA-780 、AW136A、AW172A、AW206A、AW225A、AW255A

型號：AA-210 適用機型：18.5KW-30KW，

型號AA-240 適用機型：22KW-37KW，

型號AA-420 適用機型：37KW-45KW，

型號：AA-480R 適用機型：45KW-75KW 45KW直聯(lián)，

型號AA-600R 適用機型：45KW-75KW 55KW直聯(lián)，

型號AA-780 適用機型：75KW直聯(lián)，

型號AA-1030R 適用機型：110KW，

型號AA-1200R 適用機型：110KW直聯(lián)

GHH主機：

CE55、OS40、OS70R、CF75D6 、 CF75D8、CF90D2、CF90D3、CF90D4、CF90G5、OS 110 R、OS110G、

CF128R、CF128D、 CF 128G、CF128LG、OS163R、CF180R、CF180G2、CF246G、CF1000H 175G、E25、E75

艾利威機頭型號

機頭型號AW104A 適用機型5.5KW-7.5KW，型號AW136A 適用機型：11KW-15KW，型號AW172A 適用機型18.5KW-30KW，型號AW206A 適用機型：37KW-45KW，型號AW245D 適用機型：22KW-37KW，型號AW415D 適用機型37KW-45KW，型號AW415D 適用機型：37KW-45KW，型號AW500D 適用機型：45KW-55KW，型號AW600D 適用機型：55KW-75KW，型號AW800D 適用機型：75KW-90KW，型號AW800G 適用機型：55KW-90KW，型號AW1200D 適用機型：110KW-132KW，型號AW1350D 適用機型：132KW-160KW，型號：AW1350G 適用機型;132KW-160KW

意大利TMC機頭型號

機頭型號SCA7AL 適用機型：5.5-7.5KW，型號SCA08DA 適用機型：11KW-15KW，型號SCA10DA 適用機型：22KW-30KW，型號SCA130DR 適用機型：37KW-45KW，型號SCA14DR 適用機型：55KW-75KW,型號SCA14GR 適用機型：75KW-90KW，型號SCA20DR 適用機型：110KW，型號SCA20GR 適用機型110KW-132KW，型號SCA22DR 適用機型：132KW

鮑斯機頭 BSL87、BSL112、BSL128、BSL140A、BSL140B、BSL160A、BSL160B、BSL177、BSL-177 EU、BSL177S、BSL212、BSL252(55立方)

鮑斯機頭型號

機頭型號BSL87 適用機型：15KW-22KW，型號BSL112 適用機型：37KW-45KW，型號BSL112RB 適用機型：45KW-55KW，型號BSL128 適用機型：55KW，型號BSL140A 適用機型75KW，型號BSL140B 適用機型：90KW，型號BSL160A 適用機型：110KW，型號BSL160B 適用機型：132KW，型號BSL177S 適用機型：160KW，型號BSL177 適用機型：185KW，型號BSL212 適用機型:250KW

螺桿空壓機常見故障檢修

螺桿空氣壓縮機的常見故障分析及處理

壓縮機一旦發(fā)生故障，對壓縮機原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應(yīng)從*容易、*方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。

螺桿式空壓機高溫的檢修

前提是機房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請參考隨機說明）。

首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。

溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到*大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。

如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。

如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。

另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

1 、故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高（超過 100℃）

· 機組潤滑油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；

· 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進行除油垢處理；

· 油過濾器芯堵塞，需更換；

· 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換；

· 風扇電機故障；

· 冷卻風扇損壞；

· 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大；

· 環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃ 或 46℃）；

· 溫度傳感器故障；

· 壓力表是否故障（繼電器控制機組）。

2 、故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

· 潤滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；

· 回油管堵塞；

· 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；

· 機組運行時排氣壓力太低；

· 油分離芯破裂；

· 分離筒體內(nèi)部隔板損壞；

· 機組有漏油現(xiàn)象；

· 潤滑油變質(zhì)或超期使用。

3 、故障現(xiàn)象：機組壓力低

· 實際用氣量大于機組輸出氣量；

· 放氣閥故障（加載時無法關(guān)閉）；

· 進氣閥故障，無法完全打開；

· *小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件；

· 用戶管網(wǎng)有泄漏；

· 壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機組）；

· 壓力傳感器故障；

· 壓力表故障（繼電器控制機組）；

· 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機組）；

· 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

4 、故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高

· 進氣閥故障，需要清洗或更換；

· 壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機組）；

· 壓力傳感器故障；

· 壓力表故障（繼電器控制機組）；

· 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機組）。

5 、故障現(xiàn)象：機組電流大

· 電壓太低；

· 接線松動，檢查有無發(fā)熱燒焦的痕跡；

· 機組壓力超過額定壓力；

· 油分離芯堵塞，需更換；

· 接觸器故障；

· 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ）；

· 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測量電機的啟動電流。

6 、故障現(xiàn)象：機組無法啟動

· 熔斷絲壞；

· 溫度開關(guān)壞；

· 檢查主電機或者主機是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機是否反轉(zhuǎn)；

· 主電機熱繼電器動作，需復(fù)位；

· 風扇電機熱繼電器動作，需復(fù)位；

· 變壓器壞；

· 故障未消除（PLC 控制機組）；

· PLC 控制器故障。

7 、故障現(xiàn)象：機組啟動時電流大或跳閘

· 用戶空氣開關(guān)問題；

· 輸入電壓太低；

· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短（應(yīng)為 10—12秒）；

· 進氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）；

· 接線松動，檢查有無發(fā)熱的痕跡；

· 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；

· 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開機測量啟動電流。

8 、故障現(xiàn)象：風扇電機過載

· 風扇變形；

· 風扇電機故障；

· 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件；

· 接線松動；

· 冷卻器堵塞；

· 排風阻力大。

9 、故障現(xiàn)象：主機卡死，造成機組跳機

· 機組采用了劣質(zhì)的潤滑油，在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大，造成主機咬死；

· 主機的軸承長時間使用，需要更換；

· 皮帶或者對輪的安裝不正確。

壓縮機不加載：

1) 氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載；

2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；

3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。

排氣壓力過低:

1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥；

2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；

3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；

4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；

5) 檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換；

6) 檢查蝶閥是否全部打開，進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整；

7) 壓縮機失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機。

排氣壓力過高:

1) 檢查蝶閥機構(gòu)有無機械故障，如有，應(yīng)排除故障；

2) 加載電磁閥是否漏氣，如漏，應(yīng)排除故障，必要時更換電磁閥；